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王小磊：從公交的角度解悟“新質生產力”
2024年03月28日 21:33:00 來源：王小磊 訪問：次

王小磊：高級工程師，中國土木工程學會城市公共交通分會智庫專家，曾經任重慶市公共交通控股（集團）有限公司電車公司總工程師、BRT公司書記兼副總經理、公交維修公司總經理、恒通客車顧問、吉爾吉斯斯坦共和國史德洲（Шыдыр Жол Кей Джи）有限責任公司總機械師等。王小磊先生是實現中國公交第一筆碳交易的參與者。

從公交的角度解悟“新質生產力”

王小磊
前言
最近新質生產力成為出現頻率較高的熱詞，并且首次被寫入政府工作報告”，成為貫穿“兩會時間”的高頻詞。什么是新質生產力？會給公交行業帶來哪些機遇？在學習的基礎上，筆者從公交的角度解悟新質生產力的內涵及可能帶來的發展機遇。
1. 新質生產力的解悟
在2023年9月7日召開的新時代推動東北全面振興座談會上，習近平總書記前瞻性地提出一個新概念——“新質生產力”。新質生產力中的“新”，指的是新技術、新模式、新產業、新領域、新動能；新質生產力中的“質”，指的是物質、質量、本質、品質。只有理解了新質生產力的內涵和外延、把握了新質生產力的本質，才能推進新質生產力盡快的形成。
1.1 經濟學解釋
如果用經濟學理論來解釋，新質生產力代表的是一種生產力的躍遷。它是一種以科技創新來發揮主導作用的生產力，相比于傳統生產力，它具有高科技、高效能、高質量特征。它以新起主導作用，擺脫了傳統經濟增長方式和生產力發展路徑，是符合新發展理念，具融合性、更體現新內涵的生產力。
1.2 核心要素
新質生產力的核心在于創新，創新能夠催生新產業、新模式、新動能,是發展新質生產力的核心要素。是利用網絡化、智能化、數字化為特征的新一代信息技術，對傳統生產方式進行創新性升級改造，形成新型生產方式就是新質生產力的核心要素。
1.3 綠色發展
綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力強調多領域、多技術的交叉融合，如信息化、數字化與工業化深度融合形成的新生產力。因此能優化資源配置、大幅度提高生產效率是綠色生產力，通過展方式的綠色轉型，同時也有利于解決大氣環境污染問題，實現產業結構優化升級，助力碳達峰碳中和進而提升國家整體競爭力。
1.4 優化人才培養模式
新質生產力中，創新起主導作用，而創新的主體是“人”。人才是創新驅動的“源頭活水”、核心競爭力，對于推動我國經濟由高速增長階段轉向高質量、可持續發展階段具有決定性作用。要按照發展新質生產力要求，暢通教育、科技、人才的良性循環, 為發展新質生產力、推動高質量發展培養急需人才。
2. 公交形成新質生產力可帶來的機遇
新質生產力的“新”主要包括新的科技成果、新的生產工具、新的生產方式、新的管理方法、新的經濟模式等。到目前為止，城市公共交通運營生產在很大程度上仍然在沿用傳統模式，如果通過升級和轉型新質生產力將為公交企業帶來巨大的可持續發展機遇。，如果能夠搶占新質生產力形成的契機，就有可以贏得企業可持續發展的主動權。
2.1 可持續發展
創新的經濟學意義就是“建立一種新的生產函數” 。隨著互聯網、大數據、云計算、人工智能等新型技術快速發展，萬物互聯和人工智能的時代也已經到來。在實施“雙碳”和“在能源系統中轉型擺脫化石燃料” 的背景下，電動公交車的電池、電機、電控系統以及碳化硅、微電網等最新的車輛和充電技術成果將不斷涌入城市公交系統，其所具有的高科技、高效能、高質量特征，將加速城市公共交通系統信息化、智能化、智慧化的更新換代，進而形成城市公共交通領域的新質生產力。完全不同于傳統公交服務形式的新質生產力的測試，也將預示著“新”科技成果的為城市公共交通企業帶來的可持續發展的機遇。
2.2 數字化為主的技術創新
新質生產力是一個遠區別于傳統生產力的新型生產力。它在城市公共交通領域的出現，意味著公交系統的非數字化運營管理將成為過去式。通過融合大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等新一代信息技術的技術創新，助力城市智能公交系統形成的新質生產力。實現低成本存儲、高性能應用；云鏈共享平臺的新質生產力，將對運營資源（含：線網、車輛、人力資源等）進行優化，并將徹底擺脫城市公共交通傳統的運營模式，提高運營生產效率，將公交企業導入可持續發展的快車道。
2.3 綠色金融助力
在城市碳排放量占比較高的公交行業，以及國家已相繼批準了多種與公交企業CCER直接相關的方法學的背景下，基于公交企業碳中和的碳金融，將助力公交企業形成綠色可持續發展的新質生產力。事實上，碳金融可以持續的提供資金幫助企業的技術改造升級，不斷的為形成新質生產力助力。公交企業的運營生產也將因此能夠獲得向綠色數字經濟轉型。因為有了可持續性的資金作后盾，就能夠持續的在企業內部形成新質生產力，用綠色金融使城市公共交通企業步入可持續發展的良性循環，實現經濟效益與生態效益的和諧統一。
3. 結語
“時代是思想之母，實踐是理論之源”。新質生產力是公交企業高質量發展新動能，但也不可能是一蹴而就的。按照實踐是檢驗真理的唯一標準的原則，解讀新質生產力的邏輯密碼，還得回到實踐中去剖析，觸摸新質生產力和科技創新帶來的真實變化。公交企業應通過加強新技術賦能、加速推廣創新技術在公交行業的應用，才可能盡快的形成城市公共交通的新質生產力，來應對城市公共交通出行服務多元化的挑戰。


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